El objetivo del fabricante surcoreano Hyundai reside en alcanzar los 44 modelos electrificados para 2025. Para ello, la compañía invertirá un cerca de 6.000 millones para la fabricación de 500.000 pilas de combustible para turismos y 200.000 pilas para vehículos comerciales para 2030. Esta inversión de Hyudai se enmarca en el plan FCEV Vision 2030, que se puso en marcha hace pocos meses.

Tal es la apuesta de Hyundai por los vehículos propulsados por pila de combustible, que el fabricante ha presentado el nuevo Nexo, el primer coche propulsado por hidrógeno matriculado en España. la firma surcoreana ofrece este modelo con más de 600 kilómetros de autonomía y que tiene una vida útil de diez años, como mínimo.

Este gran número de modelos electrificados a 6 años vista, supondrá unas ventas de 1,7 millones de unidades aproximadamente. En la presentación del Hyundai Nexo, Javier Arboleda, responsable técnico de Hyundai Motor España, ha defendido la viabilidad del hidrógeno y que es la tecnología a largo plazo, ya que permite una mayor autonomía y mayor potencia que los vehículos eléctricos

Leopoldo Satrústegui, director general de Hyundai Motor España, ha comentado que “estamos haciendo una apuesta muy fuerte y necesitamos el apoyo de las instituciones. Necesitamos una infraestructura que hoy no tenemos y, aunque esperamos tenerla con el tiempo, no hay que perder de vista que el tiempo pasa muy deprisa".